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AVATR 11 2023 fabricado en china, nuevo estilo, coches eléctricos de lujo, lujo
Puntos de venta del producto
1 、 diseño exterior
AVATR 11 es operado por el centro de diseño global ubicado en Munich, Alemania, con "sentido de futuro" como concepto de diseño central, y el diseño general sigue los principios de diseño de confianza audaz, inteligencia emocional y personalidad dinámica.Su diseño de apariencia ágil y potente, muestra un encanto estético único.La combinación de los icónicos faros de curvatura tiene líneas generales esbeltas, que delinean la sofisticación y la nitidez en la muy amigable composición de la cara delantera.Las líneas laterales son simples y elegantes, esculpiendo una silueta extremadamente suave y ágil.Las dos líneas de ventanilla se fusionan en un ángulo agudo en forma de V en la parte trasera de la carrocería y apuntan fuertemente al borde final del pilar C con forma de cupé, formando un eco único con el paso de rueda trasero redondeado.Las penetrantes luces traseras tienen el ancho adecuado, son claras y transparentes, y entre la luneta trasera trapezoidal invertida y la estable parte inferior de la carrocería, la clara jerarquía visual es inolvidable.
2 、 parámetros de configuración
AVATR 11 tiene una distancia entre ejes de 2975 mm y una longitud de carrocería de 4880 mm, lo que lo sitúa a la cabeza del mercado de vehículos eléctricos inteligentes de nivel medio.La relación de longitud del eje es 0,61, que se acerca a la proporción áurea;el ancho de la carrocería alcanza los 1970 mm y la altura es de solo 1601 mm.Puede equiparse con llantas de 22 y 21 pulgadas de diferentes estilos.AVATR 11 es el primero en aplicar un sistema de carga de alto voltaje de 750 V en la industria.La potencia de carga puede alcanzar hasta 240 kW y solo se necesitan 15 minutos para cargar la batería del 30% al 80%.Muy eficiente, despídete por completo del kilometraje y de la ansiedad por cargar.
3 、 resistencia de potencia
AVATR 11 está equipado con motores duales de 195 kW en la parte delantera y 230 kW en la parte trasera, la potencia más alta puede alcanzar los 425 kW y los contrapesos de los ejes delantero y trasero son 50:50.El potente rendimiento hace que el AVATR acelere de 0 a 100 km/h en 3 segundos + Club, lo que permite a los usuarios disfrutar del placer de conducir un superdeportivo de un millón de niveles.AVATR 11 tiene una autonomía de crucero de al menos 700 kilómetros, una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 4 segundos, una carga rápida de alto voltaje de 200 kilovatios y una potencia informática de 400Tops.
4 、 batería de hoja
AVATR 11 está equipado con una batería ternaria de iones de litio de la era Ningde con una capacidad total de 90,38 kWh.Gracias a la nueva generación de tecnología CTP de la era Ningde, la densidad de energía del sistema de batería del AVATR 11 alcanza los 180 Wh/kg.En el caso de motores duales y cuatro fuerzas motrices, el consumo de energía cada 100 kilómetros es de solo 16,6 kWh y la autonomía máxima de crucero puede alcanzar los 600 km, lo que demuestra las ventajas tanto de rendimiento como de eficiencia.Simultáneamente también se están desarrollando modelos AVATR 11 con una duración de batería de más de 700 km.
Parámetro Mercedes Benz EQS
| modelo | AVATR 11 batería súper larga duración motor dual versión lujo 5 asientos |
| Parámetros básicos del vehículo | |
| nivel: | coche mediano y grande |
| Forma corporal: | SUV/todoterreno de 4 puertas y 5 plazas |
| Largo x ancho x alto (mm): | 4880x1970x1601 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2975 |
| Tipo de energía: | eléctrico puro |
| Velocidad máxima oficial (km/h): | 200 |
| Aceleraciones oficiales de 0 a 100: | 4.5 |
| Volumen del maletero (L): | 95 |
| Peso en vacío (kg): | 2365 |
| motor eléctrico | |
| Autonomía de crucero eléctrica pura (km): | 680 |
| Tipo de motor: | AC frontal/asíncrono imán permanente trasero/síncrono |
| Potencia total del motor (kW): | 425 |
| Par total del motor (N·m): | 650 |
| Número de motores: | 2 |
| Diseño de motores: | delantero + trasero |
| Potencia máxima del motor delantero (kW): | 195 |
| Par máximo del motor delantero (N m): | 280 |
| La potencia máxima del motor trasero (kW): | 230 |
| Par máximo del motor trasero (N m): | 370 |
| Tipo de Batería: | Batería ternaria de litio |
| Capacidad de la batería (kWh): | 116,79 |
| Consumo de energía cada 100 kilómetros (kWh/100km): | 19.03 |
| Compatibilidad de carga: | Pila de carga dedicada + pila de carga pública |
| método de carga: | Carga rápida + carga lenta |
| Tiempo de carga rápida (horas): | 0,42 |
| Tiempo de carga lenta (horas): | 13.5 |
| Capacidad de carga rápida (%): | 80 |
| caja de cambios | |
| Número de engranajes: | 1 |
| Tipo de caja de cambios: | coche eléctrico de una sola velocidad |
| dirección del chasis | |
| Modo conductor: | Tracción en las cuatro ruedas con doble motor |
| Tipo de caja de transferencia (tracción en las cuatro ruedas): | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Estructura del cuerpo: | Unibody |
| Dirección asistida: | asistencia eléctrica |
| Tipo de suspensión delantera: | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera: | Suspensión independiente de cinco brazos |
| freno de rueda | |
| Tipo de freno delantero: | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero: | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento: | freno de mano electrónico |
| Especificaciones de los neumáticos delanteros: | 265/40 R22 |
| Especificaciones del neumático trasero: | 265/40 R22 |
| Material del cubo: | aleación de aluminio |
| Especificaciones del neumático de repuesto: | solo herramienta de reparación de neumáticos |
| equipo de seguridad | |
| Airbag para asiento principal/pasajero: | Principal ●/Vicepresidente ● |
| Airbags laterales delanteros/traseros: | frontal ●/posterior- |
| Cortina de aire para cabezal delantero/trasero: | Frente ●/Atrás ● |
| Consejos para no abrocharse el cinturón de seguridad: | ● |
| Interfaz de asiento infantil ISO FIX: | ● |
| Dispositivo de control de la presión de los neumáticos: | ●Pantalla de presión de neumáticos |
| Frenado antibloqueo automático (ABS, etc.): | ● |
| distribución de la fuerza de frenado | ● |
| (EBD/CBC, etc.): | |
| Asistente de freno | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.): | |
| control de tracción | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.): | |
| control de estabilidad del vehículo | ● |
| (ESP/DSC/VSC, etc.): | |
| Asistencia paralela: | ● |
| Sistema de advertencia de cambio de carril: | ● |
| Asistente para mantenerse en el carril: | ● |
| Reconocimiento de señales de tráfico: | ● |
| Frenado activo/sistema de seguridad activa: | ● |
| Aparcamiento automático: | ● |
| Asistencia cuesta arriba: | ● |
| Descenso empinado: | ● |
| Cierre centralizado en el coche: | ● |
| llave remota: | ● |
| Sistema de arranque sin llave: | ● |
| Sistema de entrada sin llave: | ● |
| Consejos para conducir con fatiga: | ● |
| Función/configuración del cuerpo | |
| Tipo de tragaluz: | ●Techo corredizo segmentado que no se puede abrir |
| Baúl eléctrico: | ● |
| Función de inicio remoto: | ● |
| Funciones/configuración del vehículo | |
| Material del volante: | ●Cuero |
| Ajuste de la posición del volante: | ●arriba y abajo |
| ●delantero y trasero | |
| Ajuste eléctrico del volante: | ● |
| Volante multifunción: | ● |
| Memoria del volante: | ● |
| Sensor de aparcamiento delantero/trasero: | Frente ●/Atrás ● |
| Vídeo de asistencia a la conducción: | ●Imagen panorámica de 360 grados. |
| Sistema de advertencia lateral del vehículo en marcha atrás: | ● |
| Sistema de crucero: | ●Crucero adaptativo a máxima velocidad |
| ●Nivel de conducción asistida L2 | |
| Cambio de modo de conducción: | ●Estándar/Confort |
| ●Ejercicio | |
| ●Economía | |
| ●Personalizado | |
| Estacionamiento automático en el lugar: | ● |
| Interfaz de alimentación independiente en el coche: | ●12V |
| Pantalla del ordenador de viaje: | ● |
| Panel de instrumentos LCD completo: | ● |
| Tamaño del instrumento LCD: | ●10,25 pulgadas |
| Grabadora de conducción incorporada: | ● |
| Cancelación activa de ruido: | ● |
| Función de carga inalámbrica del teléfono móvil: | ●Primera fila |
| configuración del asiento | |
| Material del asiento: | ●Cuero |
| Dirección de ajuste del asiento del conductor: | ●Ajuste delantero y trasero |
| ●Ajuste de espalda | |
| ●Ajuste de altura | |
| ●Soporte lumbar | |
| Dirección de ajuste del asiento del pasajero: | ●Ajuste delantero y trasero |
| ●Ajuste de espalda | |
| ●Soporte lumbar | |
| Ajuste eléctrico del asiento principal/acompañante: | Principal ●/Vicepresidente ● |
| Funciones del asiento delantero: | ● calefacción |
| ●Ventilación | |
| ●Masaje | |
| Memoria del asiento eléctrico: | ●Asiento privado |
| Dirección de ajuste del asiento de la segunda fila: | ●Ajuste de espalda |
| Cómo plegar los asientos traseros: | ●Se puede reducir en proporción |
| Apoyabrazos central delantero/trasero: | Frente ●/Atrás ● |
| Portavasos trasero: | ● |
| configuración multimedia | |
| Sistema de navegación GPS: | ● |
| Servicio de información del vehículo: | ● |
| Visualización de información de tráfico de navegación: | ● |
| Pantalla LCD de la consola central: | ●Pantalla LCD táctil |
| Tamaño de la pantalla LCD de la consola central: | ●15,6 pulgadas |
| Bluetooth/teléfono para coche: | ● |
| Interconexión/mapeo de telefonía móvil: | ●Mapeo de Internet móvil |
| ●Actualización OTA | |
| control de voz: | ●Puede controlar el sistema multimedia |
| ●Navegación controlada | |
| ●Puede controlar el teléfono | |
| ●Aire acondicionado controlable | |
| Internet de Vehículos: | ● |
| Interfaz de audio externa: | ●USB |
| ● tarjeta SD | |
| ●Tipo-C | |
| Interfaz USB/Tipo C: | ●2 en la primera fila/1 en la última fila |
| Número de hablantes (unidades): | ●14 oradores |
| configuración de iluminación | |
| Fuente de luz de cruce: | ●LED |
| Fuente de luz de luz alta: | ●LED |
| Luces de circulación diurna: | ● |
| Luz adaptativa de lejos y de cerca: | ● |
| Los faros se encienden y apagan automáticamente: | ● |
| Altura del faro ajustable: | ● |
| Iluminación ambiental en el coche: | ●64 colores |
| ventanas y espejos | |
| Elevalunas eléctricos delanteros/traseros: | Frente ●/Atrás ● |
| Función de elevación de ventana con un solo botón: | ●Vehículo completo |
| Función antipellizco de ventana: | ● |
| Función de los retrovisores exteriores: | ●Ajuste eléctrico |
| ●Plegado eléctrico | |
| ●Calefacción del espejo retrovisor | |
| ●Memoria del espejo retrovisor | |
| ●Descenso automático al dar marcha atrás | |
| ●Plegado automático al bloquear el coche. | |
| Función del espejo retrovisor interior: | ●Antideslumbrante automático |
| ●Espejo retrovisor de transmisión de medios | |
| Vidrio de privacidad lateral trasero: | ● |
| Espejo de tocador interior: | ●Puesto de conducción principal + luces. |
| ●Asiento copiloto + luces | |
| Limpiaparabrisas con sensor delantero: | ● |
| aire acondicionado/refrigerador | |
| Método de control de temperatura del aire acondicionado: | ●Aire acondicionado automático |
| Control de zona de temperatura: | ● |
| Salida trasera: | ● |
| Purificador de aire para coche: | ● |
| Filtro PM2.5 o filtro de polen: | ● |
| Generador de iones negativos: | ● |
| color | |
| Color de carrocería opcional | niebla verde |
| haobai | |
| gris tinta | |
| Mu Hong | |
| Blanco puro | |
| yao gris | |
| Colores interiores disponibles | gris azulado |
| rojo burdeos | |
Conocimiento de la ciencia popular.
El 21 de mayo de 2023, AVATR 11 marcó el comienzo de la segunda actualización importante de la versión, que se enviará en lotes para todos los usuarios.El número de versión del software de esta actualización es AVATR.OS 1.2.0, que ofrece 24 funciones nuevas a los usuarios y, según los comentarios de los usuarios, se han mejorado 30 optimizaciones de la experiencia principal y muchos detalles.Según noticias del 2 de junio de 2023, el modelo AVATR 11 tuvo un gran pedido de 2.366 unidades en mayo y 2.151 unidades en abril, un aumento interanual de alrededor del 9%.Según las noticias del 4 de junio de 2023, Avita 11 impulsa una vez más la actualización OTA.El número de versión de software de esta actualización es AVATR.OS 1.2.1, que incluye las nuevas funciones y optimización de la experiencia de la versión 1.2.0.
