Australia anunció el 19 de abril que introducirá nuevos estándares de emisiones de vehículos para promover la adopción devehículos eléctricos, con el objetivo de alcanzar a otras economías desarrolladas en términos de penetración de vehículos eléctricos.
Sólo el 3,8% de los vehículos vendidos en Australia el año pasado fueron eléctricos, muy por detrás de otras economías desarrolladas como el Reino Unido y Europa, donde los vehículos eléctricos representan el 15% y el 17% de las ventas totales, respectivamente.
El ministro de Energía de Australia, Chris Bowen, anunció en rueda de prensa que la nueva estrategia nacional de vehículos eléctricos del país introducirá un estándar de eficiencia de combustible, que evaluará cuánta contaminación producirá un vehículo mientras esté en funcionamiento, o en concreto, cuánto CO2 emitirá. ."Los vehículos eléctricos y de bajo consumo de combustible son más limpios y tienen costos operativos más bajos, y la política actual es beneficiosa para los propietarios de vehículos", dijo Bowen en un comunicado.Añadió que los detalles se ultimarán en los próximos meses."El estándar de eficiencia de combustible requerirá que los fabricantes exporten vehículos eléctricos más asequibles a Australia".
Australia es el único país desarrollado, aparte de Rusia, que no tiene o no está en proceso de desarrollar estándares de eficiencia de combustible, que alienten a los fabricantes a vender más vehículos eléctricos y de cero emisiones.Bowen señaló que, en promedio, los automóviles nuevos de Australia consumen un 40% más de combustible que los de la UE y un 20% más que los de Estados Unidos.Las investigaciones muestran que la introducción de estándares de eficiencia de combustible podría ahorrar a los propietarios de vehículos AUD 519 (USD 349) por año.
El Consejo de Vehículos Eléctricos (EVC) de Australia acogió con satisfacción la medida, pero dijo que Australia debe introducir normas que estén en consonancia con el mundo moderno."Si no tomamos medidas, Australia seguirá siendo un vertedero de vehículos obsoletos y con altas emisiones", afirmó Behyad Jafari, director ejecutivo de EVC.
El año pasado, el gobierno australiano anunció planes para nuevas regulaciones sobre las emisiones de carbono de los vehículos para impulsar las ventas de vehículos eléctricos.El primer ministro australiano, Anthony Albanese, que ganó las elecciones el año pasado prometiendo reformar las políticas climáticas, redujo los impuestos a los vehículos eléctricos y redujo en un 43% el objetivo de reducción de emisiones de carbono de Australia para 2030 respecto de los niveles de 2005.
Hora de publicación: 20-abr-2023
