Los nuevos vehículos energéticos de China mantienen su impulso de “globalizarse”.
¿Qué tan populares son ahora los vehículos de nueva energía (NEV)?Puede verse en la incorporación por primera vez del área de exhibición de NEV y vehículos inteligentes conectados en la 133ª Feria de Importación y Exportación de China.Actualmente, la estrategia china de “globalización” para los NEV es una tendencia candente.
Según los últimos datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en marzo de este año, China exportó 78.000 NEV, un aumento de 3,9 veces en comparación con el mismo período del año pasado.En el primer trimestre de este año, China exportó 248.000 vehículos de nueva energía, un aumento de 1,1 veces, lo que marcó el comienzo de un “buen comienzo”.Mirando empresas específicas,BYDExportó 43.000 vehículos de enero a marzo, un aumento de 12,8 veces respecto al mismo período del año pasado.Neta, un nuevo actor en el mercado de NEV, también experimentó un rápido crecimiento en las exportaciones.Según la lista de matriculación de vehículos eléctricos puros de febrero en el mercado tailandés, el Neta V ocupó el segundo lugar en la lista, con 1.254 vehículos matriculados, un aumento intermensual del 126%.Además, el 21 de marzo, se lanzaron 3.600 automóviles Neta para exportación desde el puerto de Nansha en Guangzhou, convirtiéndose en el mayor lote de exportaciones entre los nuevos fabricantes de automóviles de China.
Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, afirmó en una entrevista con China Economic Times que el desarrollo del mercado de NEV de China ha sido sólido desde el primer trimestre, especialmente con el fuerte crecimiento de las exportaciones, continuando la buena tendencia desde el año pasado.
Los datos de aduanas muestran que las exportaciones de automóviles de China alcanzaron los 3,11 millones de vehículos en 2022, superando a Alemania por primera vez para convertirse en el segundo mayor exportador de automóviles del mundo, alcanzando un máximo histórico.Entre ellos, las exportaciones de NEV de China alcanzaron 679.000 vehículos, un aumento de 1,2 veces interanual.En 2023, se espera que continúe la fuerte tendencia de crecimiento de las exportaciones de NEV.
En opinión de Xu Haidong, hay dos razones principales para la "apertura roja" de las exportaciones de vehículos de nuevas energías en el primer trimestre.
En primer lugar, existe una fuerte demanda de marcas chinas en el mercado internacional.En los últimos años, los vehículos de nueva energía de China han aprovechado plenamente sus ventajas en sistematización y escala, enriqueciendo continuamente sus carteras de productos en el extranjero y aumentando constantemente su competitividad internacional.
En segundo lugar, el efecto impulsor de marcas de empresas conjuntas como Tesla es significativo.Se informa que la Súper Fábrica de Tesla en Shanghai comenzó a exportar vehículos completos en octubre de 2020 y exportó aproximadamente 160.000 vehículos en 2021, lo que contribuyó a la mitad de las exportaciones de vehículos de nueva energía de China durante el año.En 2022, la Superfábrica de Tesla en Shanghai entregó un total de 710.000 vehículos y, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, la fábrica ha exportado más de 271.000 vehículos a mercados extranjeros, con entregas nacionales de 440.000 vehículos.
Los datos de exportación de vehículos de nueva energía del primer trimestre llevaron a Shenzhen a la vanguardia.Según las estadísticas de la Aduana de Shenzhen, de enero a febrero, la exportación de vehículos de nueva energía a través del puerto de Shenzhen superó los 3.600 millones de yuanes, un aumento interanual de aproximadamente 23 veces.
Xu Haidong cree que la tasa de crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía en Shenzhen es impresionante y no debe ignorarse la contribución de BYD.Desde 2023, no solo las ventas de automóviles de BYD han seguido creciendo, sino que su volumen de exportación de automóviles también ha mostrado un fuerte crecimiento, impulsando el desarrollo de la industria de exportación de automóviles de Shenzhen.
Se entiende que en los últimos años Shenzhen ha concedido gran importancia a las exportaciones de automóviles.El año pasado, Shenzhen abrió el puerto logístico internacional de Xiaomo para la exportación de automóviles y estableció rutas de envío de automóviles.A través de la transferencia en el puerto de Shanghai, los automóviles se enviaron a Europa, expandiendo con éxito el negocio de transporte de vehículos roll-on/roll-off.
En febrero de este año, Shenzhen emitió las “Opiniones sobre el apoyo financiero para el desarrollo de alta calidad de la cadena de la industria del automóvil de nuevas energías en Shenzhen”, proporcionando múltiples medidas financieras para apoyar a las empresas de vehículos de nuevas energías que viajan al extranjero.
Se supo que en mayo de 2021, BYD anunció oficialmente su plan “Exportación de automóviles de pasajeros”, utilizando Noruega como el primer mercado piloto para el negocio de automóviles de pasajeros en el extranjero.Después de más de un año de desarrollo, los turismos de nueva energía de BYD han llegado a países como Japón, Alemania, Australia y Brasil.Su presencia cubre 51 países y regiones de todo el mundo, y su volumen de exportación acumulado de turismos de nuevas energías superó los 55.000 en 2022.
El 17 de abril, Zhang Xiyong, director general de BAIC Group, dijo en el Foro Internacional Automotriz New Era 2023 y en la Cumbre de la Industria de Semiconductores Automotrices que de 2020 a 2030 será un período crítico para el crecimiento de las exportaciones de automóviles chinos.Las marcas independientes de China, lideradas por los vehículos de nueva energía, seguirán aumentando sus exportaciones a países y regiones altamente desarrollados como Europa y América.Se realizarán inversiones para ampliar la participación comercial, aumentar la inversión en fábricas locales, el diseño de piezas y las operaciones.Si bien la industria de vehículos de nuevas energías está experimentando un crecimiento significativo, se deben hacer esfuerzos para promover la transformación de las empresas automotrices multinacionales hacia nuevas energías y centrarse en la localización y la inversión en China, mejorando aún más la competitividad de la industria de automóviles de nuevas energías de China.
"Con la mejora continua del reconocimiento de las marcas chinas en el mercado extranjero, se espera que las exportaciones de vehículos de nueva energía de China mantengan un fuerte impulso en el futuro".
Hora de publicación: 19-abr-2023
